Ciencias básicas, tecnologias e Ingenierias
Las estrategias financieras del Gobierno para aumentar cobertura podrían desestimular la inversión en programas académicos poco rentables, descuidando áreas como las ciencias básicas (física, matemáticas, geología, estadística), que no arrojan beneficios sociales y económicos inmediatos, pero que son clave para alcanzar altos niveles de investigación, innovación, tecnología y desarrollo científico.
De igual forma, áreas del conocimiento fundamentales para el desarrollo económico del país son ampliamente descuidadas en la propuesta de reforma del Gobierno nacional. Ello podría incidir en el abandono de un área de gran potencialidad como la bioquímica, que requiere de altas inversiones de recursos y a su vez impacta directamente en la modernización de la industria, la competitividad de la Nación en el ámbito internacional y la generación de empleo.
En el mismo sentido, se ve afectada la imperiosa necesidad de modernizar la infraestructura vial, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria, debido a la poca atención que se le da a profesiones como la Ingeniería. El atraso se ve reflejado en el Informe sobre competitividad 2010–2011 del Foro Económico Mundial, que ubica a Colombia en el puesto 79 de 139 países en el índice de calidad general de infraestructura, con una puntuación de 3,59 sobre 7. Chile, por ejemplo, se ubica en el puesto 40 con 4,69 puntos.
Al respecto, Carlos Alberto Acero, director de la Red Troncal Alcantarillado de la Empresa de Acueducto de Bogotá, indica que se han identificado falencias en muchos ingenieros que llegan al mundo laboral. “Un ejemplo se da en el área civil, ya que algunos recién graduados ni siquiera saben de temas fundamentales para la construcción, como lo son las cimentaciones que requiere un edificio”.
Agregó que “áreas de ciencias básicas como suelos, geotecnia o geología son materias electivas y no obligatorias en muchas universidades. En consecuencia, se descuidan temas fundamentales para el desarrollo de la infraestructura del país como túneles o autopistas”.
No hay comentarios:
Publicar un comentario